Primo sguardo: Nike Ultrafly, recensita

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Foto: Nike/Luke Webster

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Nike è nel campo del trail running da tanto tempo quanto qualsiasi altro marchio nel settore delle scarpe, fin dai suoi modelli originali nei primi anni '80. Ma nonostante sia uno dei marchi predominanti nelle corse su pista e su strada, alla sua linea mancano scarpe da trail racing ad alte prestazioni.

Fino ad ora, ovviamente.

Il lancio di metà agosto della Nike Ultrafly ($ 260) mette il marchio sulla mappa insieme ad altre superscarpe da trail running e rafforza il suo recente impegno totale nel trail running. La scarpa è dotata di una sinuosa Flyplate in fibra di carbonio che migliora la propulsione incorporata in un'intersuola in schiuma ZoomX iperreattiva, una tomaia leggera in micromesh e una suola Vibram aderente con alette a basso profilo da 3,5 mm.

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Nike ha rilasciato una versione quasi finale del prologo della scarpa la scorsa estate ai suoi atleti e a rivenditori, influencer e media selezionati, e ha preso in considerazione il feedback ricevuto, vale a dire che la gomma della suola non era abbastanza appiccicosa e che l'intersuola in schiuma lo era troppo. morbido ed era molto instabile nel tallone, per rendere la scarpa molto migliore. Sebbene la nuova Ultrafly sia essenzialmente la stessa scarpa, la versione di produzione finale ha una suola Vibram Megagrip Litebase e un'intersuola ZoomX strettamente avvolta in un tessuto a rete sottile e resistente che stabilizza e modera la schiuma.

Anche se l'Ultrafly non è proprio una scarpa con la massima ammortizzazione (ha un offset di 8,5 mm dal tallone alla punta con un'altezza di schiuma e gomma di 38,5 mm sotto il tallone e 30 mm sotto l'avampiede), è leggera e abbastanza agile per correre veloce, ma abbastanza comodo per percorrere lunghe distanze. La schiuma ZoomX, lo stesso materiale presente nelle scarpe da maratona di fascia alta Vaporfly e Alphafly di Nike, è incredibilmente reattiva e dà letteralmente una notevole elasticità ad ogni passo. Inoltre, la parte inferiore dell'avampiede offre una buona sensazione propriocettiva del terreno che lo rende favorevole a passi rapidi e curve strette a velocità più elevate.

L'Ultrafly arriva in un momento in cui The North Face, Adidas Terrex, Craft, Saucony, Salomon e Hoka hanno lanciato, o rilasceranno presto, scarpe da trail running ad alte prestazioni che seguono un design simile placcato in carbonio che ha già rivoluzionato la strada. e corse su pista. Anche se la giuria non ha ancora deciso quanto sia necessaria o desiderata una piastra di propulsione in fibra di carbonio per le gare di trail lunghi - come sempre, dipende dal terreno, dal profilo del percorso e dalle preferenze del corridore - Nike si è posizionata tra le migliori un mucchio di scarpe da trail running ad alte prestazioni.

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L'Ultrafly si adatta perfettamente alle dimensioni, con un volume interno medio-stretto (ma un po' di spazio per le dita nell'avampiede) assicurato da una linguetta semi-a soffietto leggermente imbottita e un tallone moderato. Sembra leggero (stimato a circa 8,3 once per una taglia 8 da donna e 9,8 once per una taglia 9 da uomo), agile, energico e stabile su terreni da leggeri a moderati e strade sterrate, dove eccelle.

Sebbene la schiuma sia morbida e reattiva come quella di una scarpa da corsa su strada, non è morbida (grazie all'avvolgimento rinforzato con rete di nylon della schiuma dell'intersuola) e con un ampio profilo dell'avampiede, fornisce un po' più stabilità (soprattutto rispetto alla versione dell'anno scorso) ) su terreni fuori pendenza. Come previsto, è un po' meno a suo agio sui terreni tecnici, anche se la gomma della suola e la piastra interna fanno un buon lavoro nel tenere a bada i pungiglioni delle rocce taglienti sotto i piedi. La tomaia in microrete rip-stop è leggermente rinforzata (ma a malapena intorno alla punta) e potrebbe rendere i tuoi piedi vulnerabili alle abrasioni dei fianchi e alle dita mozzate.